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韓國(guó)進(jìn)出口銀行擴(kuò)大船舶金融支援
2012-02-06 08:40:02   來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

據(jù)造船速報(bào)消息，韓國(guó)進(jìn)出口銀行2月2日表示，為了因變更及撤銷合同、原材料價(jià)格上升等問(wèn)題受到困難的韓國(guó)造船及海運(yùn)業(yè)，韓國(guó)進(jìn)出口銀行在今年的船舶金融提供范圍及時(shí)間上，將持靈活性的態(tài)度。
韓國(guó)進(jìn)出口銀行當(dāng)初計(jì)劃將提供貸款32500億韓元（約合28億美元）、擔(dān)保113000億韓元等共145500億韓元的船舶資金。但造船廠所需的資金超出預(yù)料，所以決定上調(diào)提供資金的范圍。
最近，因海運(yùn)市況不佳，船舶訂單隨之減少，造船業(yè)面臨危機(jī)，且銀行對(duì)造船、海運(yùn)公司的支援范圍也大幅縮小，所以韓國(guó)政策金融機(jī)構(gòu)的進(jìn)出口銀行決定提高金融支援的范圍。
此次進(jìn)出口銀行發(fā)表的船舶金融支援方案為三個(gè)，應(yīng)對(duì)于歐洲財(cái)政危機(jī)所帶來(lái)的船舶金融
萎縮，給造船及海運(yùn)公司提供更多的中長(zhǎng)期船舶資金；還提高對(duì)鉆井船(船型 船廠 買賣)、超大型集裝箱船(船型 船廠 買賣)以及FPSO等高附加值船舶的支援；最后，從訂購(gòu)船舶開(kāi)始，進(jìn)出口銀行對(duì)船東發(fā)行了貸款意向書(shū)，幫助造船廠獲得大量訂單。
繼2008年之后 ，建造船舶時(shí)交的預(yù)付款比率大幅下降，因此造船廠的負(fù)擔(dān)日益加重。
所以，1月份進(jìn)出口銀行提供了2600億韓元的船舶建造金融服務(wù)（同比上升27%），幫助造船廠的資金流通。
標(biāo)簽： 韓國(guó)進(jìn)出口銀行  船舶金融